Um pouco de informação sobre arnês de fiação de transporte público

A produção dearnês de fiação de transporte públicoAtualmente, é principalmente uma operação trabalhosa, ou seja, depende de trabalhos manuais. Porque com base na instalação do chicote, nenhuma instalação manual, porque o chicote originalmente coloca um pacote de fios com fita elétrica enrolada, então o rolo de fita nesse link, mas também depende realmente das mãos. Em segundo lugar, o problema dos terminais de plugue, o mesmo plugue dentro de muita distinção de cores diferentes do fio, você precisa instalar uma coluna diferente para inserir o plugue. Deixe -me dar uma descrição detalhada dos componentes dos arnês de fiação de transporte público!

Aqui está a lista de conteúdo:

Peças plásticas

Terminais de crimpagem de chicote de arame

Peças plásticas

As partes plásticas do chicote de fiação de transporte público, também conhecido como conectores, bainhas, são comumente conhecidas como \"cabeçalhos \"! Seu material principal é principalmente plástico, com boas características de isolamento. Conectores e terminais de crimpagem, plugues de drenagem juntos chamados conectores de chicote, conectores de chicote na arquitetura elétrica do veículo desempenham uma \"função da ponte \" no circuito, a fonte de alimentação ao controlador, controle antes do circuito para os aparelhos e outras conexões de corrente necessárias , através do conector faz com que um caminho diferente possa passar por corrente para alcançar a função. Como o carro inteiro usava até centenas de conectores, o conector da fiação do cheiro mais com a forma, o número de orifícios e a cor especial para distinguir, para evitar erros de montagem, circunstâncias especiais, dois conectores de fiação semelhante disponível com comprimento da filial e relativa para todo o local de instalação do carro para distinguir.

Terminais de crimpagem de chicote de arame

A fiação de transporte público aproveita os terminais de crimpagem, geralmente chamados de terminais, suas peças plásticas como transportadoras, para alcançar a condutividade de cabo e elétrica. Material ordinário terminal para baseado em cobre, a superfície de contato geralmente é galvanizada ou com estanho para melhorar a condutividade, a segurança do veículo, como a parte do airbag, o uso de terminais banhados a prata, para outros requisitos mais altos para resistência ao contato, maior resistência à corrosão Peças, a superfície de contato do terminal pode ser usada material banhado a ouro (esses terminais não devem ser vendidos como sucata!). A subdivisão do terminal pode ser dividida em 9 partes:

1. Janela de inspeção de pele de isolamento. Área 5 Área de rebitagem isolada para crimpagem Camada de isolamento de superfície externa do fio, os requisitos de crimpagem, localização 1 Precisa deixar a pele de isolamento para a verificação de geometria de crimpagem terminal, para pressionar e não perfurar como padrão.

2. Flare.

3. Janela de inspeção de barracas. Semelhante a 1, para a extremidade da cauda do núcleo de crimpagem do terminal, uma lacuna de 0,5-1mm precisa ser deixada para a verificação de geometria de crimpagem do terminal.

4. Guias de travamento. Depois que o terminal for inserido no plástico, ele corresponderá à estrutura de travamento no plástico, para que o terminal possa ser fixado com mais segurança no plástico, para garantir que o terminal não caia.

5. Área de rebitamento de isolamento para crimpando a superfície externa da camada de isolamento do núcleo da área.

6. Área de crimpagem de condutores para o terminal principalmente a área central crimpada.

7. Área de ligação terminal para o terminal e o aparelho ou o terminal masculino do conector e a área de conexão do terminal feminino.

8. Material com orelhas residuais.

9. A coluna de crimpagem interrompe os terminais das orelhas como um corpo de estrutura complexa, não apenas para atender à geometria da razoabilidade do tamanho, geralmente usando um método visual, análise de perfil para observar o terminal e a crimpagem de cabos é razoável e correta.

Após a conclusão da crimpagem do terminal, a necessidade de testar para verificar sua confiabilidade na função e no desempenho estrutural, testes comuns são testes de tensão e teste de resistência ao contato. O teste de tensão terminal é testar o aperto do terminal de metal e a conexão central, o uso de uma máquina de teste de tração universal. Repita o teste até que o núcleo e o terminal estejam fora da posição, registre os dados no painel de instrumentos da máquina de tração.

Então, com minha pequena introdução, você aprendeu sobre alguns dos componentes dos arreios de fiação de transporte público? Espero que minha introdução tenha sido útil para você!