Publicar Time: 2022-03-15 Origem: alimentado
Em motocicletas modernas, o sistema de controle eletrônico está intimamente relacionado ao chicote de fiação da motocicleta. Alguém já fez uma analogia vívida: o microcomputador é equivalente ao cérebro humano, o sensor é equivalente ao órgão sensorial e o atuador é equivalente ao tubo do exercício, de modo que o chicote da fiação da motocicleta é o nervo e o vaso sanguíneo. Em seguida, vamos dar uma olhada na inspeção, julgamento e manutenção do chicote de fiação de motocicleta. Aqui estão algumas respostas.
Aqui está a lista de conteúdo:
Detecção e julgamento doarnês de fiação da motocicleta.
Por que preciso manter o chicote de fiação da motocicleta?
Primeiro, a detecção e julgamento da falha de burnout do chicote de fiação da motocicleta. No circuito do sistema de energia, onde o chicote de fiação da motocicleta está aterrado, o chicote de motocicleta queima onde está e a junção das partes queimadas e intactas podem ser consideradas como o aterramento dos fios. Se o chicote de fiação da motocicleta for queimado na parte da fiação de um dispositivo elétrico, indica que o dispositivo elétrico está com defeito. Segundo, a detecção e julgamento de curto-circuito, circuito aberto e falhas de contato com falta de contato entre as linhas: o chicote de fiação da motocicleta é submetido a compressão e impacto externos, o que causa danos à camada de isolamento de arame no chicote de arame, resultando em um curto -circuito entre os fios. Ao julgar, você pode desmontar o equipamento elétrico e os conectores de fiação de motocicleta nas duas extremidades do interruptor de controle e usar um medidor elétrico ou luz de teste para detectar o curto -circuito do circuito.
À medida que o clima se aquece gradualmente, muitos amigos devem ser incapazes de conter sua emoção, acordar o carro de hibernação e seguir a estrada juntos. Como diz o ditado: \"O carro não está quebrado, mas quebrado. Após um longo período de estacionamento, o veículo inevitavelmente causará alguns riscos de segurança. Portanto, é necessário fazer manutenção e inspeção abrangentes antes de andar na primavera. Motocicletas, diz -se que muitos arreios de fiação de motocicletas são expostos, especialmente após a baixa temperatura no inverno, o material de borracha na superfície da fiação da motocicleta ficará duro e quebradiço. Quando a temperatura subir, é propenso a rachaduras e outras pessoas Fenômenos, pulverize o chicote da fiação. Após o agente de cura, a elasticidade da borracha pode ser restaurada para aumentar a vida útil do arnês de fiação da motocicleta.
Os reparos do circuito de motocicletas devem evitar fios quebrados e não devem cortá -los por conveniência; caso contrário, haverá problemas sem fim. Toda a linha da motocicleta é conectada aos componentes elétricos de todo o veículo com o chicote principal da fiação da motocicleta de cabo como centro. A linha principal da motocicleta é a quilha, que é a espinha dorsal do circuito, e a conexão com cada componente é conectada pelo caminho dos conectores. O objetivo é facilitar a substituição dos acessórios e garantir que a conexão geral seja confiável, a resistência é a menor e o canal de sinal não está bloqueado. O arranjo desses pontos de conexão é projetado cientificamente. Ao garantir a conveniência e a velocidade, também deve ser escondido, à prova d'água e bonito.
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